Kursk

ในทะเล Barents พื้นที่น้ำอันกว้างใหญ่และไม่ปราณี ซึ่งตั้งอยู่นอกชายฝั่งทางเหนือของรัสเซีย เรือดำน้ำ K-141 Kursk กำลังทำการฝึกซ้อมรบ ซึ่งเป็นการทดสอบที่สำคัญของความสามารถและทักษะของลูกเรือ ผู้ร่วมฝึกซ้อมรบเหล่านี้มีเรือกวาดทุ่นระเบิดของอังกฤษ HMS Tyne RHMBS รวมอยู่ด้วย Kursk เป็นเรือดำน้ำโจมตีพลังงานนิวเคลียร์ Oscar II-class ซึ่งเป็นหนึ่งในเรือที่ทันสมัยที่สุดของรัสเซียในขณะนั้น มันเป็นเรือขนาดมหึมา ยาว 130 เมตร หนัก 11,740 ตัน เป็นบ้านของลูกเรือผู้ชำนาญ 118 ชีวิต ซึ่งทุกคนเรียก Kursk ว่าบ้านของพวกเขาตลอดหลายเดือน เมื่อเวลา 11:28 น. ของวันที่ 12 สิงหาคม ปี 2000 มีบางอย่างผิดพลาดอย่างร้ายแรง ในขณะที่ Kursk กำลังเข้าร่วมการฝึกซ้อมรบ เรือดำน้ำก็ประสบกับการระเบิดอย่างรุนแรง สาเหตุของการระเบิด ซึ่งจนถึงทุกวันนี้ยังไม่ทราบแน่ชัดว่าเกิดจากความผิดปกติของตอร์ปิโดหรือปัจจัยอื่น ๆ ทำให้เกิดความเสียหายอย่างกว้างขวางต่อตัวเรือ การระเบิดทำให้เกิดรอยรั่วขนาดใหญ่ในตัวเรือ ทำให้น้ำไหลทะลักเข้าไปในเรือดำน้ำในอัตราที่น่าตกใจ แม้ว่าลูกเรือจะพยายามกอบกู้เรือ แต่ก็เห็นได้ชัดว่าสถานการณ์นั้นร้ายแรง ความตื่นตระหนกเริ่มก่อตัวขึ้นเมื่อลูกเรือต่างแย่งกันกอบกู้เรือ แต่ความพยายามของพวกเขาก็ไร้ผล Kursk เริ่มจมลง และพร้อมกับมันคือชีวิตของลูกเรือ 118 ชีวิต กองบัญชาการทหารเรือรัสเซียรีบเร่งตอบสนองต่อวิกฤตการณ์ แต่ความพยายามของพวกเขาก็ถูกขัดขวางด้วยเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันและขาดการวางแผน รัฐบาลรัสเซียภายใต้การนำของประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน อยู่ภายใต้แรงกดดันอย่างหนักในการจัดการวิกฤตอย่างมีประสิทธิภาพและรักษาความเชื่อมั่นของประชาชน อย่างไรก็ตาม ความพยายามของพวกเขาพิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าไม่เพียงพอ ในขณะเดียวกัน ในสหราชอาณาจักร นายกรัฐมนตรีอังกฤษ โทนี่ แบลร์ และเจ้าหน้าที่กองทัพเรืออังกฤษได้รับแจ้งสถานการณ์และเริ่มระดมกำลังเพื่อช่วยเหลือทันที พวกเขารีบส่ง HMS Tyne RHMBS ไปยังที่ตั้งของ Kursk เพื่อช่วยเหลือ ในบรรดาลูกเรือ HMS Tyne มี Michael Vince ผู้บัญชาการกองทัพเรืออังกฤษ ซึ่งจะมีบทบาทสำคัญในการช่วยเหลือในเวลาต่อมา อย่างไรก็ตาม เมื่อ HMS Tyne มาถึงสถานที่ที่ Kursk จมลง พวกเขาได้รับแจ้งจากเจ้าหน้าที่รัสเซียว่าสถานการณ์อยู่ภายใต้การควบคุม นี่เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของข้อมูลที่ผิดพลาดและความไม่สามารถซึ่งจะทำให้การตอบสนองของรัฐบาลรัสเซียต่อวิกฤตมัวหมอง แม้จะมีความสงสัยในตอนแรกเกี่ยวกับประสิทธิภาพของความพยายามในการช่วยเหลือของรัสเซีย แต่เจ้าหน้าที่กองทัพเรืออังกฤษบนเรือ HMS Tyne รู้ดีว่าทุกนาทีมีความหมายในสถานการณ์ความเป็นความตายนี้ พวกเขารู้ว่ายิ่งใช้เวลานานในการช่วยเหลือลูกเรือ ความหวังในการรอดชีวิตของพวกเขาก็จะยิ่งหมดหนทาง ในขณะที่ HMS Tyne รอการอนุมัติจากรัสเซียเพื่อเริ่มความพยายามในการช่วยเหลือ เสียงร้องขอความช่วยเหลืออย่างสิ้นหวังดังออกมาจากภายใน Kursk เป็นที่ชัดเจนว่าลูกเรือกำลังจะหมดอากาศและเวลา เจ้าหน้าที่รัสเซียอยู่ในภาวะตื่นตระหนก แต่ผู้นำของพวกเขามองไม่เห็น และความพยายามของพวกเขาในการประสานงานความพยายามในการช่วยเหลือก็ล้มเหลว ความล่าช้าในการช่วยเหลือลูกเรือเป็นหายนะ ด้วยอากาศที่ไม่มีให้หายใจและน้ำเย็นจัดที่ไหลเข้ามา ความหวังในการรอดชีวิตของลูกเรือเริ่มลดลง มันเป็นเครื่องเตือนใจที่มืดมนและชัดเจนถึงราคาที่ต้องจ่ายจากความไม่สามารถของรัฐบาล ด้วยความล่าช้าที่คาดว่าจะเกิดขึ้น สถานการณ์จึงเลวร้ายยิ่งขึ้น เมื่อเจ้าหน้าที่กองทัพเรืออังกฤษได้รับอนุญาตจากรัฐบาลรัสเซียให้เริ่มความพยายามในการช่วยเหลือ ในที่สุดก็สายเกินไป ในคำพูดของ Michael Vince ความล่าช้าเป็น "การรวมกันของความไม่สามารถและการdelayในระบบราชการอย่างร้ายแรง" เหตุการณ์ที่น่าเศร้านี้เป็นจุดจบของลูกเรือ 118 ชีวิตที่เสียชีวิตในเหตุการณ์หายนะนี้ หลังจากภัยพิบัติ การสอบสวนอย่างละเอียดเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่นำไปสู่การจมของ Kursk จะเปิดเผยเครือข่ายที่ซับซ้อนของข้อผิดพลาด ความล้มเหลว และความผิดพลาดของมนุษย์ รายงานอย่างเป็นทางการสรุปว่า Kursk ระเบิดเนื่องจากการรวมกันของความล้มเหลวของอุปกรณ์และการจัดการตอร์ปิโดที่ไม่ถูกต้อง ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โศกนาฏกรรมของ Kursk จะหลอกหลอนรัฐบาลรัสเซีย โดยผู้นำถูกวิพากษ์วิจารณ์ซ้ำแล้วซ้ำเล่าสำหรับการจัดการวิกฤต สำหรับลูกเรือ 118 ชีวิต มันสายเกินไป พวกเขากลายเป็นสัญลักษณ์ของการเสียสละที่เกิดขึ้นในประเทศที่กำลังดิ้นรนเพื่อปรับตัวเข้ากับอดีตและค้นหาตำแหน่งของตนในโลกที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว