ใต้

ใต้ กำกับโดย เฟรดเดอริกา แคมป์เบล เป็นภาพยนตร์โทรทัศน์ที่ยังไม่ได้สร้างเกี่ยวกับภารกิจสำรวจแอนตาร์กติกาครั้งยิ่งใหญ่ในปี 1914-1916 ที่นำโดยเซอร์เออร์เนสต์ แช็กเคิลตัน บทภาพยนตร์อิงจากบันทึกประจำวันของเซอร์เออร์เนสต์ แช็กเคิลตัน และเรื่องจริงอื่นๆ แต่ใช้แนวทางเชิงนิยายเพื่อเล่าเรื่องราวการเดินทางที่โชคร้ายครั้งนี้ ภาพยนตร์เปิดฉากด้วยเซอร์เออร์เนสต์ แช็กเคิลตัน นักสำรวจชาวอังกฤษผู้มีชื่อเสียง กล่าวกับลูกเรือของคณะสำรวจข้ามทวีปแอนตาร์กติกของจักรวรรดิ แช็กเคิลตัน ซึ่งรับบทโดยนักแสดงมากฝีมืออย่าง ทอม ฮาร์ดี ตั้งใจที่จะล่องเรือรอบทวีปแอนตาร์กติกา กลายเป็นทีมแรกที่ทำได้โดยทางบก ลูกเรือซึ่งประกอบด้วยนักสำรวจและกะลาสีผู้มีประสบการณ์ ออกเดินทางบนเรือ Endurance ซึ่งเป็นเรือที่แข็งแรงแต่สร้างมาอย่างดี เมื่อ Endurance ออกเดินทางจากพลีมัธ ประเทศอังกฤษ เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 1914 ลูกเรือเต็มไปด้วยความตื่นเต้นและความคาดหวัง แช็กเคิลตันได้รวบรวมทีมผู้เชี่ยวชาญ ซึ่งแต่ละคนมีทักษะและส่วนร่วมที่เป็นเอกลักษณ์ของตนเอง มี แฟรงค์ วอร์สลีย์ ต้นหนและนักเดินเรือของเรือ ซึ่งมีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับมหาสมุทรและซีกโลกใต้ ทอม ครีอัน กะลาสีที่เกิดในไอร์แลนด์ เข้าร่วมทีมในตำแหน่งรองต้นหน นอกจากนี้ ลูกเรือยังได้เข้าร่วมโดยนักวิทยาศาสตร์ นักธรรมชาติวิทยา และช่างภาพผู้มีประสบการณ์ ซึ่งทั้งหมดกระตือรือร้นที่จะมีส่วนร่วมในการสำรวจและสร้างประวัติศาสตร์ การเดินทางเริ่มต้นอย่างราบรื่น โดย Endurance เดินทางผ่านช่องแคบเดรกและลงไปในน่านน้ำทางใต้ใกล้กับแอนตาร์กติกา ลูกเรือเผชิญกับทะเลที่ไม่สามารถคาดเดาได้ ภูเขาน้ำแข็งที่อันตราย และลมที่พัดแรง แต่ความเป็นผู้นำและทักษะการเดินเรือของแช็กเคิลตันทำให้เรืออยู่ในเส้นทาง ลูกเรือได้รับการต้อนรับด้วยภาพที่น่าทึ่ง ชมชีวิตทางทะเลมากมาย รวมถึงวาฬ แมวน้ำ และเพนกวิน อย่างไรก็ตาม การเดินทางของพวกเขาต้องพลิกผันไปในทางที่เลวร้ายลงเมื่อวันที่ 19 มกราคม 1915 เมื่อ Endurance ติดอยู่ในแผ่นน้ำแข็ง ความหวังของแช็กเคิลตันที่จะไปถึงทวีปโดยทางบกพังทลายลงเมื่อเรือติดอยู่ในน้ำแข็ง แม้ว่าวอร์สลีย์จะมีความเชี่ยวชาญด้านการเดินเรือและความพยายามอย่างเต็มที่ของลูกเรือ แต่ Endurance ยังคงติดอยู่ และลูกเรือต้องเผชิญกับการทดสอบที่ทรหด เมื่อวันเวลาผ่านไป สถานการณ์ของลูกเรือก็เริ่มเลวร้ายลงเรื่อยๆ อาหารและน้ำเริ่มเหลือน้อย และลูกเรือต้องเผชิญกับอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์องศาและการสัมผัสกับความเย็นอย่างต่อเนื่อง แช็กเคิลตันและทีมงานของเขาผลัดกันตรวจสอบตัวเรือ โดยมองหาร่องรอยของความอ่อนแอหรือรอยแตกใดๆ ในช่วงปลายเดือนมีนาคม สถานการณ์มาถึงจุดแตกหักเมื่อน้ำแข็งเริ่มเคลื่อนตัวและแตก ทำให้เรือ Endurance เสี่ยงต่อการถูกบดขยี้ ในวันที่ 27 ตุลาคม 1915 ในที่สุด Endurance ก็ทนแรงกดดันไม่ไหว แตกและจมลงใต้น้ำแข็ง ลูกเรือถูกทิ้งร้าง ต้องพยายามอย่างเต็มที่เพื่อเอาชีวิตรอดในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและไม่เอื้ออำนวย แช็กเคิลตันแสดงความเป็นผู้นำอย่างไม่ย่อท้อ โดยรับผิดชอบในการหลบหนีของลูกเรือ ลูกเรือออกเดินทางข้ามน้ำแข็ง ลากเรือชูชีพสามลำของเรือ ได้แก่ James Caird, Dudley Docker และเรือชูชีพของ Endurance กว่า 100 ไมล์ไปยังน้ำเปิด ระหว่างทาง พวกเขาเผชิญกับความท้าทายมากมาย รวมถึงรอยแตก พายุหิมะ และภูมิประเทศที่สูงชัน วอร์สลีย์, ครีอัน และรองผู้บัญชาการของแช็กเคิลตัน แฟรงก์ เฮอร์ลีย์ มีบทบาทสำคัญในความพยายามในการช่วยเหลือ เมื่อลูกเรือไปถึงน้ำเปิด พวกเขาขึ้นเรือ James Caird ซึ่งเป็นเรือชูชีพที่แข็งแรงแต่ผุพัง สามารถบรรทุกคนได้เจ็ดคน แช็กเคิลตัน วอร์สลีย์ และคนอื่นๆ อีกสามคนเริ่มต้นการเดินทางที่ทรยศไปยังเกาะเซาท์จอร์เจีย ซึ่งเป็นด่านหน้าห่างไกล 800 ไมล์ เมื่อพวกเขาออกเดินทางข้ามผืนน้ำที่หนาวเย็น ลูกเรือต้องเผชิญกับอุปสรรคมากมาย รวมถึงทะเลที่ทรยศ เสบียงอาหารที่ลดน้อยลง และภัยคุกคามจากการจมที่เกิดขึ้นตลอดเวลา ในขณะเดียวกัน ครีอันและลูกเรือที่เหลือถูกทิ้งไว้ข้างหลัง ถูกบังคับให้ต้องทนกับสภาพที่รุนแรงบนเกาะเอเลเฟนท์ อย่างไรก็ตาม การทดสอบของพวกเขายังไม่จบสิ้น เพราะพวกเขาต้องหาวิธีส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือและรอการกลับมาของแช็กเคิลตัน การเดินทางของแช็กเคิลตันไปยังเกาะเซาท์จอร์เจียเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงจิตวิญญาณและความมุ่งมั่นที่ไม่ย่อท้อของเขา ลูกเรือต้องเผชิญกับความยากลำบากที่ไม่อาจจินตนาการได้ รวมถึงพายุ 40 วัน เสบียงอาหารที่ลดน้อยลง และภัยคุกคามจากการพลิกคว่ำอย่างต่อเนื่อง พวกเขาประสบความสำเร็จในการนำทางผ่านผืนน้ำที่อันตราย โดยแช็กเคิลตันคอยนำทางเพื่อให้ลูกเรือปลอดภัย เมื่ออยู่บนเกาะเซาท์จอร์เจีย แช็กเคิลตันและลูกเรือได้ส่งภารกิจกู้ภัยไปยังเกาะเอเลเฟนท์ ซึ่งพวกเขาหวังว่าจะพบลูกเรือที่ติดค้างของพวกเขา วอร์สลีย์, ครีอัน และเจมส์ เคิร์ด ได้รับการช่วยเหลือโดยลูกเรือของเรือชิลี Yelcho ซึ่งถูกส่งไปช่วยเหลือพวกเขา ในท้ายที่สุด ความเป็นผู้นำและความมุ่งมั่นของแช็กเคิลตันก็ได้รับชัยชนะในที่สุด เมื่อลูกเรือของเขามารวมตัวกันอีกครั้งในวันที่ 4 มีนาคม 1916 หลังจากการทดสอบที่ทรหดเป็นเวลา 18 เดือน ลูกเรือได้รับการเปลี่ยนแปลงไปตลอดกาลจากประสบการณ์ ผูกพันตลอดไปด้วยสายสัมพันธ์ที่ไม่แตกสลายซึ่งก่อตัวขึ้นในสภาวะที่เลวร้ายที่สุดเท่าที่จะจินตนาการได้ ใต้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงจิตวิญญาณของมนุษย์ เป็นเครื่องเตือนใจว่าแม้ในสถานการณ์ที่ดูเหมือนจะยากที่จะเอาชนะได้ ความกล้าหาญ ความมุ่งมั่น และความเป็นผู้นำสามารถเอาชนะความทุกข์ยากได้