La sociedad de la nieve

La sociedad de la nieve es una adaptación de la historia real del vuelo 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya, un relato desgarrador de tragedia, supervivencia y el espíritu humano inquebrantable. La película comienza con un equipo de rugbiers consumados del Old Christians Rugby Club de Uruguay abordando un avión fletado, el vuelo 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya. El equipo, liderado por el entrenador Rafael y el capitán del equipo Guillermo Mondino Zubiria, se embarcó en un viaje a Santiago de Chile para un partido de alto nivel contra un destacado equipo chileno. La película centra su atención en la tripulación mientras los pasajeros se preparan para el largo vuelo que les espera. El piloto del avión es el capitán Julio César Ferradás Fernández, un aviador talentoso pero temperamental con una gran experiencia a sus espaldas. Le acompañan el copiloto Eduardo Osvaldo González y el ingeniero de vuelo Alfredo 'Alfy' del Puerto. La bravuconería y la seguridad en sí mismos de la tripulación se pondrían a prueba, ya que el destino tenía otros planes. En aquel fatídico día del 13 de octubre de 1972, el avión despega, elevándose sobre los impresionantes Andes, y aterriza brevemente en Mendoza, Argentina, para una escala programada de reabastecimiento de combustible. Los pasajeros entablan bromas alegres y bromean juguetonamente con la tripulación mientras el avión se eleva una vez más hacia el cielo. El paisaje se despliega como un lienzo impresionante debajo, con los picos escarpados y los glaciares marcados que señalan en la distancia. Sin embargo, sin que ellos lo sepan, este sería el momento en que su vuelo se cruce con el destino. Justo antes de la hora del almuerzo, ocurre el desastre. Mientras sigue una ruta de vuelo rutinaria sobre los picos nevados, el capitán Ferradás pierde el control del avión debido a la niebla helada que limita severamente la visibilidad. El avión se desvía violentamente, corriendo por encima de la superficie inestable del glaciar antes de estrellarse contra él en un rugido ensordecedor de metal retorcido y árboles rotos. El pánico envuelve el avión cuando un motor a reacción se derrumba y la estructura misma de la aeronave comienza a desintegrarse. Milagrosamente, los sobrevivientes logran salir de los restos destrozados del avión. Pronto, el caos da paso a una profunda sensación de impotencia. Heridos y separados de sus seres queridos, los sobrevivientes inicialmente no tienen una dirección o propósito claros. Las lesiones febriles y las implacables tormentas de aguanieve conspiran contra ellos mientras se ven obligados a aceptar que los esfuerzos de rescate tendrán que esperar hasta que mejore el clima. Decididos a preservar la vida de los heridos, los sobrevivientes improvisan, utilizando lonas y cualquier material disponible para crear un refugio improvisado. Durante este período tumultuoso, se forma una jerarquía de deberes entre el equipo. El capitán Ferradás, aunque herido de muerte, sigue comprometido a dirigir los esfuerzos de rescate en el duro y helado entorno. Inicialmente se le creyó muerto, pero juega un papel integral hasta el final. Al amanecer, emergen líderes en Carlos Páez y Roberto Canessa. Creen que el piloto murió y que solo la lista de pasajeros y los detalles de propiedad del avión siguen siendo relevantes. Poco saben que el capitán Ferradás estaba vivo, aunque muriendo. Los líderes dinámicos establecen pautas de comunicación prácticas para iniciar la asistencia. Instan a los sobrevivientes a mantener la esperanza de ser rescatados, documentando cuidadosamente los eventos devastadores en un informe de inventario. Mientras tanto, los pasajeros comienzan una adaptación ingeniosa a su peligrosa situación. Priorizan la construcción de una trinchera para calentarse y organizar lo que creen que son posibles señales de rescate. Sin embargo, su mayor obstáculo se convierte en algo mucho más desalentador que cualquier daño que haya sufrido el avión. El 18 de octubre, uno de los pasajeros, Alberto "Beto" Vásquez, murió a causa de graves heridas en el estómago. Apenas el equipo termina de aceptar su trágico destino cuando Daniel Fernández Amaya sucumbe a la congelación en el clima amargamente frío. Durante los días, semanas y luego meses venideros, el clima implacable de los Andes disminuye constantemente la esperanza de los sobrevivientes. Tanto el capitán Guillermo Mondino como el sobreviviente Roberto Cosnard continúan subestimando su situación, seguros de que el rescate es inminente. En lugar de avanzar, se estancan hasta que ceden a la dura realidad: cuando los aviones se estrellan, las autoridades actúan rápidamente. Si bien comprenden que el rescate puede demorarse debido al clima, etc., la ayuda como mínimo tiende a llegar en cuestión de horas o, según el clima, un máximo absoluto de 12 a 48 horas, no semanas. En un acto discordante que los obliga a enfrentar su realidad, abren los cuerpos de sus compañeros de equipo para acceder a dos rodillas apenas comestibles. Inicialmente vilipendiado, pero eventualmente devorado con cautela, a medida que se toma este curso, se crea una identidad colectiva entre los camaradas sobrevivientes. A partir de su decisión sin líderes y de compartir el hambre, se convierten en algo más que un equipo de rugby diverso: una unidad funcional fundada en las duras realidades dentro de ellos. Doce meses y medio después del día del accidente llega la alerta de rescate en helicóptero en junio de 1973 que da esperanza. Los sobrevivientes apenas conservan su ingenio; habiendo resistido la desesperación absoluta mediante el desarrollo de nuevos rituales (canciones y juegos) se introducen como parte de los vínculos mutuos. Aunque solo unas pocas figuras de esa lista anterior quedaban con vida en este punto, soportan el hambre mientras su rescate es un evento anticipado. La historia icónica pero verdadera que revela las habilidades de supervivencia contra estas probabilidades desesperadas se convierte en nada más que el corazón, que se mantuvo fuerte. Hoy, casi 48 años después de ese desastre casi fatal, y a pesar de ver el impacto de la vida real y la dura historia inexplorada sobre los jugadores de rugby uruguayos; el mismo vínculo profundo se forma hoy en el corazón en un recuerdo inquebrantable de esa una de las historias más increíbles que conocemos hoy sobre los jugadores de rugby uruguayos.